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动态弯道大灯（AFS）失灵常见有两个毛病：首先可能是大灯随动模块出问题了。这模块相当于大灯的"大脑"，负责控制灯光转向动作。要是它罢工了，弯道照明功能自然就歇菜了。解决办法挺直接——换个新的控制模块就能恢复正常。

另一个常见情况是传感器或控制模块进水受伤。比如说雨天涉水或者前脸受过碰撞，很可能让这些精密部件进水或受损。遇到这种情况，基本就得把传感器和大灯控制模块整套换新才能解决。

说到这个弯道照明系统，其实就是大家常说的智能大灯。它能根据方向盘转了多少、车速快慢这些数据，自动调整灯光照射角度。特别是在转弯时，灯光能提前照亮你要转的方向，就像有双会预判的眼睛。晚上开车尤其管用，司机不用太费劲就能看清弯道路况，既减轻视觉疲劳，又能及时发现障碍物。这套系统通过实时调整光束分布，确保无论怎么打方向，驾驶员的视线范围都能获得充分照明，算是夜间行车的安全好帮手。