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车上那个标着"pull"的按钮其实是排气制动装置。这玩意儿主要用于大马力柴油车，原理是在发动机排气管上加装一个调节阀。当阀门关闭时，排气阻力会增大，利用这股阻力来实现辅助刹车。平时用的时候得手动开启，不过设计得挺智能——要是踩油门或者踩离合，它会自动解除，这样既防熄火又不会干扰正常加速。

关于使用要点得记牢这五条：

1. 这可不是用来救急的！遇到突发情况得踩脚刹，停车时也得拉手刹，别指望它能替代

2. 和脚刹配合着用效果更佳，下长坡时两个一起用最稳妥

3. 开启后喷油嘴就停工了，这时候不用纠结发动机是不是在省油转速区间

4. 碰上结冰路面绝对不能用！雨天湿滑路面也尽量别碰，容易打滑

5. 必须等发动机转速飙过1000转/分钟才管用，低速时基本是摆设