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油电混动车有个最大的好处——不用专门充电！这类车身上装着两套动力系统，一套是烧油的内燃机，另一套是电池供电的电动机。更聪明的是车上自带的能量回收装置，不管是发动机产生的富余能量，还是刹车时产生的动能，都能被转化成电能存进电池里。要说最吸引人的地方，那肯定是省油。现在市面上卖得火的混动车型，像普锐斯、凯美瑞双擎、雷克萨斯CT200h这些，口碑和销量都不错。最新款的普锐斯配了1.8L发动机，跑一百公里只要4.3个油；刚上市的凯美瑞混动版更夸张，百公里油耗才5.3升，比烧油的同款车足足省了32%的油钱。

和纯电动车比起来，混动车还有个硬核优势——续航不焦虑。现在很多地方充电桩还没普及，开电动车出趟门还得提前找充电桩。但混动车就跟普通汽油车一样，没油了直接拐进加油站就行，完全不用改变咱们开车养成的老习惯。