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摩托车点火器出故障的常见表现：1、最明显的就是发动机打不着火，因为火花塞压根不放电了。2、骑行时突然断油，油门拧到底也没反应，有时候还会莫名其妙熄火。这玩意儿最怕高温，要是长时间在发动机舱里烤着，很容易就罢工了。

说到摩托车点火系统，关键就是点火器和火花塞这对搭档。火花塞属于消耗品，就跟汽车雨刷似的得定期换。这里给大家说几个保养常识：1、有些车型发动机特别容易发烫，火花塞长期受热容易烧坏绝缘瓷体。2、用久了电极间隙会变宽，这时候点火能量就跟不上，车就会变得难启动。3、电极上积碳多了也会坏事，特别是经常低速短途骑行的车最容易积碳。

摩托车点火器说白了就是个电子打火装置，一般藏在坐垫下面的黑盒子里。现在市面上主要有两种启动方式：电启动按钮和脚踏启动杆。要说方便性，肯定是带启动按钮的车型更顺手，不用费劲蹬腿就能着车。