+向他提问

手头预算够的话，如果原车配的是铁轮毂，真可以考虑升级成铝合金轮毂。这事儿其实挺划算的，带来的体验提升不是一星半点。先说说铁轮毂吧，主要就赢在便宜抗造。市面上铁轮毂三四百就能搞定，而铝合金的起步就得六七百，好点的甚至要上千块，差价确实挺明显。铁家伙还有个好处是柔韧性好，就算磕变形了也能敲回来接着用。不过缺点也很实在——死沉死沉的容易变形，关键颜值还不在线。

反观铝合金轮毂，最大的门槛就是价格，而且轮圈边缘要是磕崩了基本没法修。但人家优势也明显！铝材天生比铁轻巧，加上结构设计讲究，一个轮子能轻上一两公斤左右。可别小看这点分量，带来的变化可大了去了。

首先提速更带劲儿，刹车也变得更利索。轮子轻了惯性就小，刹车时需要抵消的动能自然减少，相当于给刹车系统减负。再者操控感受直接上档次，过坑过坎时悬挂系统反应更灵活。因为轮子负担轻了，遇到颠簸路面弹簧能更快回弹，转向时方向盘都跟着变轻盈。不管是急转弯还是连续变道，车子的响应都特别跟手，开着明显感觉人车合一了。