+向他提问

摩托车确实有自动挡车型，这种车最大的特点就是不用操作离合手柄，骑手只要拧油门就能完成加减档操作，驾驶起来确实方便不少。现在市面上常见的自动挡摩托主要有CVT和DCT两种类型，它们的运作原理和适用场景可不太一样。

CVT变速箱大家应该比较熟悉，它主要靠主动轮、从动轮和金属带配合工作，能实现无级变速。现在满大街跑的踏板摩托基本都用这种变速箱，所以骑过踏板车的人都知道，根本不需要手动换挡，给油就走特别省心。

再说说DCT变速箱，其实就是汽车上用的双离合技术。不过在摩托车圈里，目前能把这项技术玩转的只有本田一家。和普通踏板车不同，装DCT变速箱的车虽然不用捏离合手柄，但还是要通过车把上的换挡拨片来切换档位，就跟很多运动型汽车的换挡逻辑差不多。严格来说这类车应该叫半自动挡摩托车，毕竟换挡动作还是需要手动触发的。这种设计既保留了部分操控乐趣，又比传统挡车省事不少，算是找到了个不错的平衡点。