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1、测漏压。咱们得用专用的水箱加压工具来检测，只有给发动机冷却系统打上压力才能精准找到漏水点。要是发现漏点比较多或者面积比较大，直接换新的缸垫、水泵和水管，再把卡箍拧紧基本就能搞定。2、二次复检。换完零件之后，还得再用加压工具重新检测一遍。如果还有渗水的地方，就得继续排查修补。3、应急修补。如果发现缸体或缸盖只是轻微渗水，可以试试水箱堵漏剂临时补救。这里要重点提醒：换缸垫必须用原厂配件，毕竟原厂件的密封性和使用寿命都更有保障。缸垫其实就是夹在缸盖和缸体之间的密封件，发动机运转时又得扛高温又要顶压力，时间一长就容易老化变硬，这时候漏水就难免了。装新缸垫的时候千万注意，必须严格按照规定的顺序和扭矩来拧紧缸盖螺丝，要是螺丝受力不均匀，过段时间肯定又得漏水。