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汽车贴膜一般用个三五年就可以考虑更换了。咱们来聊聊市面上常见的几种车膜都有啥特点：

涂布和复合工艺膜：这算是最早一代的车膜了，主要功能就是挡个太阳光。早年大家叫它"太阳纸"或者"茶纸"，说白了就是层深色塑料膜，基本没啥隔热效果，现在路上偶尔还能见到老车贴着这种。

染色膜：现在市面上的染色膜基本都是深染工艺，靠往膜里加吸热剂来吸收红外线。不过它可见光透射率实在不咋样，看东西总像蒙了层雾，清晰度比较差。最要命的是用个一年半载隔热效果就直线下降，还容易褪色，好在价格确实便宜。

真空镀膜：这种就是大家常说的金属膜，用真空蒸镀技术把铝层镀在基材上。隔热性能确实能保持得比较久，但有两个硬伤——透光性差影响视线，反光还特别明显，大晴天开车容易晃眼。

磁控溅射金属膜：这应该是目前（截至2018年）技术最顶的车膜了。90年代末研发出来，经过多次升级迭代。原理是用电磁场把镍、银这些航空级金属粒子均匀溅射到PET基材上。这种膜不仅金属质感好、隔热效果稳定，关键还做到了高透光、低反光，颜色也能保持多年不褪，算是集合了各种优点于一身。