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手刹主要管的是后轮刹车，这里头其实跟车子结构有关。大部分车的后轮都连着钢丝拉线，手刹一拉就靠这个起作用。平时咱们用脚刹是四个轮子一起制动，但手刹因为轮子内部空间有限，通常只刹没动力的那对轮子。家用车前轮多数是驱动轮，后轮自然就成了手刹的目标，不过后驱车和四驱车的情况就另当别论了。

手刹的劲儿其实不用太大，毕竟驻车时不需要像紧急刹车那么猛，所以用钢丝拉线完全够用。这和脚刹可不一样，脚刹得靠液压系统或者刹车卡钳这些专业部件来干活。日常用的时候可得注意，手刹不能长时间拉着不放，更别在跑高速时突然拽起来。等红绿灯堵车时倒是经常能派上用场——踩着脚刹的时候顺手拉上手刹，特别是半坡堵车时，正确的操作应该是先踩住刹车踏板，再把手刹拉到最紧，这时候才能放心把脚挪开。

要特别提醒的是，车速快的时候拉手刹不仅刹不住车，还可能把钢丝给拉松了。平时也别养成总拉着手刹开车的习惯，时间长了钢丝会被拉变形，到时候刹车效果可就要打折扣了。