+向他提问

发动机水温传感器主要装在发动机水道和水箱上，水道上的那个其实是温控开关。简单来说：1. 水温传感器里头有个温度感应元件，温度越低，电阻越大；温度越高，电阻越小。它装在发动机缸体或缸盖的水套里，直接泡在冷却水里；2. 这样就能测到发动机冷却水的实际温度了。电脑板就是根据电阻变化来计算水温的，原理就是温度低电阻大，温度高电阻小；3. 电脑板根据水温数据调整喷油量和点火时机。说白了，这个传感器就像个温度计，能帮我们判断车是停着还是在跑，还能知道发动机工作了多久，状态好不好。

+向他提问

水温传感器一般分两种：两根线的或者单根线的。温控开关通常是三根线的。现在大部分车都会把这两个部件合在一起，统称为冷却液温度传感器，一般是四根线，装在发动机缸盖侧面的位置。

+向他提问

水温传感器装在发动机循环水回水箱的管路上，主要任务是监测发动机温度。因为车上都有节温器，所以发动机的温度一般会稳定在90度左右，这个温度是最适合发动机工作的。严格来说，水温传感器分两种类型，不过它们的核心都是热敏电阻。这种电阻的阻值变化范围是275欧姆到6500欧姆，而且有个特点：温度越低，电阻值越大；温度越高，电阻值反而越小。