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CLASSE其实是耐克森轮胎的一个花纹系列，产地就在青岛。这个韩国老牌轮胎厂1942年就成立了，跟韩泰、锦湖并称韩国轮胎三巨头，虽然在国际上挺有名气，但进入国内市场比较晚，所以在国内的知名度不算太高。不过要是横向比较的话，他们家轮胎性价比真的能打，而且普遍用着更耐造，产品线分得明明白白——高端N系列、中端CP系列和入门级SB系列。

拿当家花旦CP672来说，这轮胎可是北京现代朗动和起亚K3的原厂标配，路上跑的十辆里得有八辆装着它。主打的卖点就是耐磨+舒服+能跑长途，最夸张的是耐磨指数居然飙到480，这水平一般只在以耐磨见长的SUV轮胎上才能看到。虽然胎体偏硬，但过沟过坎反而挺柔和的，静音效果也不输那些专门做静音的大牌。

仔细看它的花纹设计确实有门道，对称花纹设计配了四条笔直的排水沟槽，排水利索不说，还用了变节距的花纹块排列来降噪。胎面上那些细密的横向沟槽里藏着不少自锁结构，关键时刻能稳住阵脚——比如突然急打方向的时候，这些"小机关"能撑住胎面不变形，让轮胎尽可能多贴住地面，这样抓地力就更扎实稳当了。