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四驱车上的4L和4H模式到底有啥区别？简单来说，4L就是低速四驱模式，相当于给车子开了挂。这时候车辆四个轮子都会发力，而且变速箱会用特殊的齿轮比把动力使劲放大，特别适合爬陡坡、冲泥坑这些极端路况。不过要注意，只有带分时四驱的专业越野车或者硬派SUV才有这配置。要是你的车带四驱锁止功能，可千万别在抓地力好的路面上开这个模式，不然方向盘会变得特别沉，还容易把传动系统搞坏。

具体怎么用这两个模式呢？日常开的话选4H准没错，四个轮子一起使劲让车子开得稳当，跑山路或者雨雪天特别管用。不过这个模式油耗会比两驱模式高些。要是遇到半米深的泥潭或者45度的碎石坡，这时候就得切换4L了，这个模式能把发动机的蛮力完全释放出来。但要注意在雪地或者冰面上反而不能用4L，动力太猛容易让轮胎空转打滑，这时候用4H配合缓踩油门才是正解。