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独立悬架简单来说就是左右两个车轮各自独立的悬挂系统。关于汽车悬挂系统，咱们可以这么理解：它其实就是车身、底盘和车轮之间的"桥梁"，里面包含了减震器、弹簧、防倾杆、摆臂、连杆等十多个零件组成的"组合套装"。

这套系统主要负责把车轮和车身之间的各种力量传递出去，同时还能吸收路面颠簸带来的冲击，减少车身的震动，让车子开起来更稳当。一般来说，常见的悬挂系统由三大部分构成：支撑车重的弹性元件、控制车轮运动的导向机构，还有负责减震的阻尼器。有些高级点的结构还会配上防撞胶块和横向稳定杆来增强性能。

说到弹性元件，现在常见的有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧和扭杆弹簧这几种。现在市面上大部分家用轿车用的都是螺旋弹簧和扭杆弹簧，而像豪华大巴这类大型车辆，基本上都会用上更舒适智能的空气弹簧系统。