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凯迪拉克的手刹就在主驾驶和副驾驶座位中间的扶手箱前面，也就是咱们常说的驻车制动。不过要注意，不同车型的手刹设计可能不太一样。现在凯迪拉克主要用两种手刹：电子式和机械式。机械手刹就是传统的拉杆式，电子手刹则改成了按钮设计。相比要使劲拉的机械手刹，电子手刹可方便多了，轻轻一按就能搞定，既省劲儿又节省空间。

手刹最主要的作用就是停车时把车稳稳固定住。不管是平地还是坡道，拉起手刹后车子就不会乱溜，特别是坡道停车时特别管用，防止溜车引发意外。喜欢玩车的朋友可能知道，转弯时要是猛拉手刹，还能玩出漂移的效果。从机械原理来说，手刹通过钢索连接到传动轴的制动盘，当你拉动手刹时，这个拉力会传递到制动系统。这时候液压辅缸会推动底盘下的液压总缸工作，配合气阀联动，最终让传动轴停止转动，车子就稳稳停住了。