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凯迪拉克XTS为啥停产？这三个现实问题很关键：

第一，前驱设计撑不起豪华牌面。作为凯迪拉克家族唯一采用前轮驱动的车型，XTS在同级对手清一色后驱布局的战场上明显掉队。其实当年开发这车时正赶上金融危机，厂家为了省成本直接拿别克君越的底盘魔改，说白了就是个应急产品。

第二，给新CT系列腾位置。现在凯迪拉克轿车都改用CT命名体系，像CT4、CT5、CT6这些新生代。XTS这老名字杵在那儿就显得格格不入。更现实的是，现在CT6终端优惠下来价格都探到XTS区间了，要是XTS再跟着降价，直接就跟自家CT5、CT4打价格战了。自家人抢饭碗的事儿，精明的车企当然要避免。

第三，要和亲兄弟别克君越划清界限。XTS低配车型和君越中高配终端价基本重叠，结果搞得君越销量直线下滑。作为定位更高的豪华品牌，凯迪拉克必须和别克保持安全距离。既然XTS和君越血缘最近，自然就成了重点整顿对象。