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汽车仪表盘上那个TPMS报警灯，其实就是轮胎压力监测系统的故障提示。这个英文缩写全称是Tire Pressure Monitoring System，专门负责在开车时盯着轮胎气压变化，要是发现漏气或者胎压不足就会立马报警，这可是保命的安全装置。要是刚启动车子或者开着开着突然亮起这个黄灯，说明四个轮胎里至少有一个胎压出问题了。

现在市面上的胎压监测主要分两种类型，咱们先说直接式的。说白了就是给每个轮胎里头装个压力传感器，这些小家伙能实时监测气压变化，然后通过无线信号把数据传到车底的控制器或者ABS系统那里。等行车电脑把数据处理好，仪表盘上就能显示具体哪个轮胎有问题了。这种监测方式最大的优点就是反应快、数据准，不过装这套系统成本可不低。

另一种间接式监测就有点小聪明了，它不用专门装传感器，而是借用现成的ABS轮速传感器。原理其实不难理解——轮胎要是漏气了，直径就会变小，转起来自然比正常轮胎快。系统通过比较四个轮子的转速差，就能判断哪个轮胎可能漏气。这种方案虽然省钱，但反应速度慢半拍，测出来的数据也没那么精准。