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一、提升车内空间利用率。要是把方向盘安在正中间，驾驶位两边基本就没法安排座位了，这样一来车内的载客容量肯定要大打折扣，甚至副驾驶的位置都可能保不住。二、保障驾驶安全性。三轮车把操作杆放中间确实视野开阔，但换成汽车情况就不同了——方向盘要是居中，刚好会被两侧A柱挡住视线，不管是会车还是过窄路都会增加观察盲区。三、超车操作更便利。现在全世界的汽车布局就两种：要么方向盘在左边，要么在右边。像咱们国内这样靠右行驶的国家，左舵设计其实更科学。因为超车通常要借道左侧，司机坐在左边能更清楚地观察前方路况，提前判断是否具备安全超车条件。