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发动机要是被加了盐，基本上一年左右就得报废。哪怕只加一勺盐，虽然刚开始看不出毛病，但只要跑上几百公里，齿轮箱和摩擦片准会出问题。要是加得够多的话，可能开个十几公里，仪表盘上那个机油报警灯立马就给你闪红灯。

因为盐粒特别细小，不把发动机拆开检查的话，还真不容易发现。但这玩意儿对发动机里的轴瓦和活塞环腐蚀性特别强，要是机油里混进不少盐，拆开油底壳就能看到底下结着层盐油混合物。这时候发动机虽然不一定漏油，但内伤已经相当严重了。

发动机的高温不仅化不开盐，反而会让盐变成液体状态。这些盐水溶液和气缸一接触就会起反应，生成各种氯化物——说白了就是生锈。气缸壁一旦锈蚀，密封性肯定大打折扣，用不了多久整个发动机就得彻底罢工。