+向他提问

车辆水温超过95℃就算进入高温状态。不过有时候会出现"假高温"的情况，主要是因为发动机和车架之间的接地线接触不良，导致水温传感器的数据失真。这时候不管车子是冷启动还是热车状态，只要打着火，仪表盘上的水温指针就会噌噌往上蹿。特别是当你打开大灯或者空调鼓风机的时候，指针升得特别快，但一关掉这些电器，水温表又会自己掉下来，就跟变魔术似的。

发动机真高温常见原因有两个：

1. 防冻液不够用

要是发现冷却液罐里见底了，八成是哪里漏液或者长时间没添加。这时候先补足到MAX刻度线，重点观察几天。要是液位又明显下降，那可得仔细检查管路接头、水箱这些容易漏的地方，特别是橡胶软管老化的车要当心。

2. 散热风扇罢工了

夏天堵车或者开空调时最怕这个，风扇不转的话，发动机舱就跟蒸笼似的。这时候水箱里的热量散不出去，水温分分钟破百。遇到这种情况得赶紧排查线路、保险丝，要是风扇电机烧了就别凑合，该换就得换。有些车还能听见风扇轴承卡死的异响，这也是明显征兆。