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纯电动车的寿命，说白了就是电池的寿命。现在市面上的电动车，厂家基本都给电池包了8年或者12万公里的质保，哪个先到算哪个。正常情况下，一块动力电池用个8到10年没问题，这也刚好和质保期对上号。不过一旦过了质保期，电池能撑多久就真不好说了。

这里头最要命的是换电池的成本。光电池成本就占了整车价格的将近一半，真要换起来比买新车还吓人。之前网上还爆出过新闻，有车主不小心把电池整报废了，结果4S店报的换电池价格比买辆新车还贵出大几千。这么一算账，说电池寿命就是整车的寿命，还真不是夸张。

现在第一批电动车车主马上要面临这个现实问题：开了七八年之后，是花大价钱换电池，还是干脆换新车？按现在这行情，估计没几个人愿意掏钱换电池，基本上都是凑合用到彻底报废为止。

不过这事儿也不是没转机。现在新能源车才发展没几年，等哪天电池技术真的突破了，成本打下来了，咱们就能像换手机电池那样随时给车换新电池了。说到底电动车寿命被电池卡脖子，关键还是贵字当头。只要把电池价格压下来，电动车的使用寿命自然就能延长了。