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车子启动动态牵引力控制时，其实就是系统在自动调节发动机动力输出，防止轮胎空转打滑，这样开车会更稳当。现在很多车子都自带这套系统了，算是标配了。这个系统最实在的作用就是帮轮胎在容易打滑的路面上"抓地"，像碎石路、积雪路面这种地方特别管用。平时要是在下雨天或者结冰的路上开车，你就能明显感觉到它的作用了。特别是那些大马力的性能车或者赛车，起步时系统会控制动力输出，让车子不会突然窜出去或者原地烧胎。不管啥时候踩油门加速，这套系统都能让动力稳稳地传到路面，避免因为驱动轮打滑导致车子侧滑或者甩尾，所以确实是保命的重要配置。

这套系统最聪明的地方就是直接借用ABS的现成设备——行车电脑、轮速传感器这些零件都能通用，连变速箱控制模块也是共用的。就算是临时换上备胎开，系统照样能精确识别路况，该介入的时候一点不含糊。