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换挡时离合器必须踩到底。要是没踩彻底，离合片磨损会特别快。咱们换挡那会儿，变速箱里两根传动轴的转速会突然变化。不同档位对应不同传动比，想要顺利挂挡，必须让这两根轴的转速匹配才行，这时候离合器就是专门用来暂时切断动力传输的辅助装置。

离合器主要靠摩擦片传递动力。当踏板踩到底时，摩擦片就会和发动机后面高速旋转的飞轮彻底分开，这样发动机的动力就传不过来了。要是半踩离合（就像起步时慢慢松离合那样），摩擦片和飞轮就会一直蹭着转。虽然起步时这么操作能平稳过渡，但因为转速不高倒也不会太伤零件。

但要是行车途中换挡也不把离合踩到底，麻烦就大了。这时候两个金属部件在高速摩擦，就跟用砂纸猛搓似的，要不了几次离合片就废了。所以老司机们都明白，换挡时"咔嗒"一脚到底才是正确姿势，这习惯能省下不少维修钱呢。