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保时捷911搭载的是水平对卧双涡轮增压六缸引擎，这款传奇跑车诞生于德国斯图加特的保时捷工厂。它的初代设计出自费迪南德·亚历山大·保时捷之手，至今仍是工业设计领域的标杆之作。水平对置引擎的构造挺有意思——六个气缸分成左右两组，像两个人面对面做推手运动，这种布局能让车身重心更低，过弯时稳得就像吸在路面上。

懂行的车迷都知道，这种引擎在国外有俩昵称："flat-six"说的是气缸平躺的造型，简写F6；"boxer-6"则形容活塞像拳击手对打的动作，简称B6。911这套动力系统可不是吃素的，3秒俱乐部成员的实力，路上稍微踩深点油门就得盯着测速摄像头看。

说到设计，911绝对是教科书级别的存在。流线型车身二十年前看惊艳，现在看照样不过时，设计师每次改款就像在雕琢艺术品。坐进驾驶舱更让人服气，每个按键的位置都像是长在驾驶员手边，真皮包裹的方向盘握着就不想撒手。不过价格确实不亲民，普通上班族可能得攒好几年才能考虑入手，但话说回来，梦想还是要有的对吧？