+向他提问

1、平时咱们不用掐着时间给汽车水箱加水，但得根据用车环境和频率时不时检查水位，其实很多时候根本不需要补加。真要加水的话，可以等车子跑个几万公里后连带着清洗水箱，这时候正好能把旧冷却水换成新的。要是加的是防冻液，建议两年左右彻底换一次。现在市面上很多长效防冻液质量都不错，日常补加就行，等车辆行驶几万公里做大保养时，再配合水箱清洗一起更换更划算。

2、汽车水箱这玩意儿主要靠五个部件撑场面：散热芯子、导热水管、散热翅片，再加上顶部的储水室和底部的集水室。顶上那个储水室通过水管直通底下的集水室，热水从上往下流动过程中会逐渐降温。巧妙设计的散热翅片形成蜂窝状的通风道，车辆跑起来时，冷风会顺着这些通道带走水管里冷却水的热量，再加上风扇抽风和行车时的迎面风，热量就被呼呼地吹到空气里了。这里重点说说水箱盖的结构——最上面是带弹簧的宽扁金属盖，底下压着个橡胶密封圈。弹簧和密封圈之间的张力直接决定水箱的密封压力，要是发现这两个部件按起来软趴趴的，别犹豫赶紧换新盖子。