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新麦田这次给不同配置的车型搭配了两套轮胎方案——1.4TSI和1.8TSI的舒适型与豪华型都各有特色。首先得说说它的底盘升级，这次工程师们在PQ46平台基础上做了深度优化，尤其是悬架系统玩了个新花样。他们在副车架和车身连接处动了手脚，特别加装了四个柔性橡胶衬套。这可不是普通的橡胶块，而是专门设计的缓冲装置，既能吸收车身震动，又能有效阻隔噪音传递，开着车明显感觉底盘更"整"了。

要说这车最惊艳的地方，还得是车厢里的静谧性。工程师团队把隔音技术玩到了新高度，就算飙到120码，车里人照样能用正常音量聊天。这种图书馆级的静音效果，以前可是百万豪车才有的待遇。不过现在新麦田把这个高端配置拉到了家用车级别，花普通B级车的钱就能享受到D级车的舒适体验，这波操作确实够良心。