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具体会带来这几个问题：首先开车时能明显感觉到车身在抖。其次在正常行驶过程中，踩油门时动力跟不上，发动机反应慢半拍。另外还会发现发动机动静变大，时不时传出金属敲击声。正常情况下发动机燃烧室容积算作1的话，要是积碳太严重，燃烧空间可能就剩原来的八成空间。同样的油量在更狭小的空间里燃烧，这时候就容易出现爆震现象，也就是咱们常说的敲缸。

这些积碳说白了就是油料没烧干净留下的残留物。它们像淤泥一样糊在发动机燃烧室里，空间被占得越多，动力损失就越明显。咱们平时用车得留个心眼看看有没有烧机油的情况，空气滤芯也要按保养手册及时更换。还有个实用小技巧——每个月尽量跑趟高速，让发动机痛快地运转半小时，这样产生的强气流能把刚形成的积碳冲掉，有效延缓积碳堆积。