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超过两年的库存车最好别碰，毕竟谁也说不准这车现在啥状况，省那点钱不值得：1、库存车简单来说就是生产完放了三个月还没卖出去的车。汽车行业讲究快进快出，正常新车从下线到出手基本就一两个月，要是超过三个月甚至更久，基本就能算库存车了；2、“车不用会坏，用不用都会坏”这句老话真不是白说。放那儿几个月甚至一两年的库存车，电瓶肯定亏电，机油、刹车油这些油液可能变质，轮胎、密封条这些橡胶部件会老化，车漆也可能因为长期暴晒或淋雨出现问题，连排水孔这些小地方都可能堵住；3、库存车最大的优势就是便宜，优惠幅度通常几万起步，有的甚至能砍更多。为啥？因为经销商自己养着这些车也费钱，长期不动的车要定期维护保养，还得自己掏腰包处理各种问题。要是卖不出去，厂家那边的钱都还没回笼，资金压力山大，所以只能低价甩卖。

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半年到一年的库存车，如果价格砍得狠，比如原价15万的新车放了9个月，降了3万，那检查没问题的话还是可以入手的。不过要是超过一年以上的库存车，就得格外小心了。买回来后得赶紧做保养，比如换机油机滤、给轮胎做动平衡这些，才能安心开。要是两三年的库存车就别考虑了，除了机油油液肯定变质，轮胎橡胶老化也是跑不了的，长期放着说不定还有其他暗病呢。

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说库存车放久了不能买，其实有道理。新车生产后，机油啊、电瓶啊、轮胎啊这些部件要是长期停着没人管，风吹日晒雨淋的，很容易受潮老化。虽然保养这些其实花不了多少钱，但要定期检查维护就得费人力费时间，很多4S店连车库都没有，直接把车露天放着晒太阳淋雨，想想轮胎和车漆得多遭罪啊。