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湿式双离合变速箱简单来说，就是离合器片一直泡在油里的双离合结构。市面上常见的双离合主要分两种类型：干式和湿式。咱们重点说说湿式双离合的优缺点。

先说说价格问题。大家可能注意到，配干式双离合的车通常价格更低，而湿式双离合车型贵些，这个差价主要出在变速箱本身。湿式双离合构造更精密，里面需要配备油泵、散热系统这些额外装置，生产工艺也更复杂，这些成本最后自然反映在车价上。

再说说驾驶感受。这种变速箱装有两组离合器，而且不像传统自动变速箱那样有液力变矩器缓冲。它的工作原理挺有意思：当你用着当前档位时，另一组离合器已经提前挂好下一档位待命。这种设计虽然让换挡速度快得像闪电，但离合器切换时摩擦片处于半接触状态，特别是市区里频繁起步跟车，离合器不断接合分离，这时候出现顿挫感也就很正常了。