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轮毂改大对车子有啥实际影响？咱掰开揉碎了说：首先大轮毂确实能扛事儿。原厂小钢圈多半是为了省成本，但升级到锻造工艺的铝合金轮毂就完全不一样了，这种轮子的承重能力直接翻五倍，拉重货或者跑烂路心里更有底。

再说操控方面，换大脚之后明显感觉过弯更带劲。胎面变宽就像给车装了吸盘，特别是高速过弯的时候，车身稳当得就像黏在路面上，老司机都懂这种踏实感。

不过有利就有弊，大轮圈坐着真没小轮子舒服。轮胎外径就那么大，轮圈越大胎壁就越薄，路上压个小石子都能感觉到。最明显就是胎噪变大，原先车里能安静听音乐，现在得调高音量才能盖住路噪。

性能方面也有暗坑。别光看轮子大气好看，尺寸和宽度上去后，这铁疙瘩自重也跟着涨。起步加速时能感觉车子变肉，刹车距离也会拉长，特别是满载开空调的时候，动力损耗特别明显。

最后说说油耗这事。胎面加宽虽然让车子更稳当，但和地面摩擦的面积也大了。就跟穿雪地靴跑步比穿拖鞋费劲一个道理，发动机得多烧油才能带动，长期算下来油钱确实要多掏点。改装这事儿，果然没有白占的便宜。