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英朗国六版是在2018年9月上市的，具体来说：1、英朗用的是高转速发动机，这种发动机的最大功率和最大扭矩要在相对高的转速区间才能发挥出来；2、一般来说，最大功率得等到发动机转速超过5000转才能达到，最大扭矩则要在3500转以上才能爆发；3、无论是1.6L、1.8L的Eco智能发动机，还是1.6T的涡轮增压发动机，英朗的动力系统在同级别车型里都算得上是领先的，完美实现了上汽通用“更强动力、更低油耗、更少污染”的设计目标；4、特别是那台1.6L Eco发动机，既省油又不耽误动力，排量刚好适合家用，还能带动大家过上环保的都市生活，可以说是在中级车里找到了平衡点。

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这车是2018年上市的。动力方面，英朗有1.6L和1.6T两个排量可选，而GT版多了一个1.8L排量。这个排量对家用来说挺合适的，实际卖得也不错。车子质量本身不错，正常开的话，十年也就小毛病，保养仔细点的话，十年内一般不会出啥大故障。

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2018年9月的时候，这车的发动机参数还算过得去，在同价位里算中等偏上的水平。不过可能因为车体本身比较重，实际开起来动力不够带劲，尤其是自动挡版本，油门踩下去反应有点肉。不过优点也有，车里空间挺宽敞的，内饰看着也挺上档次，车漆质量不错，不容易掉皮。要是买到车况好的老款，开起来几乎跟新车一样，空间、车身刚性、车漆状态都挑不出毛病。