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摩托车的CBS系统，大家也常叫它刹车联动装置。1、ABS和CBS其实是两套不同的安全配置，前者是防车轮锁死的保命神器，后者更像是刹车力道的智能管家。现在不少高端摩托车上，这两个系统都会给配齐了；2、遇到急刹时，ABS能防止轮胎彻底锁死导致打滑，而CBS就像个经验老道的骑手，会自动平衡前后轮的刹车力度。CBS最实用的地方在于：当你单独捏后刹时，系统能大幅降低后轮突然锁死的风险。通过内置的力道分配器，它能聪明地把刹车力量分配给前后卡钳，避免单边刹车过猛。这样既能保证刹车效率，又能提升急刹时的稳定性，特别适合新手或者湿滑路面骑行。

摩托车这玩意儿说白了就是烧汽油的两轮机器，握把一转说走就走，灵活得跟泥鳅似的。不管是交警巡逻还是外卖小哥跑单，大街小巷都能看到它们的身影，甚至还有专门用来飙车竞技的改装车型。要细分起来的话，常见的类型有日常通勤的街车、能跑长途的休旅车、玩越野的爬坡利器，还有拉风的巡航太子车这些大类。