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现在考科目三的直线行驶项目，完全是电子系统说了算。整个考试过程中，GPS定位和车载电脑会把每个考试动作盯得死死的，压根没有考官手动打分这回事。坐在副驾的安全员可不是来评分的，他们的任务只有一件事——万一学员操作失误出现危险，而学员自己又没反应过来的时候，安全员会直接踩刹车停车。不过要提醒的是，只要安全员的脚一碰刹车，这次考试就算挂了。

说到机器评判直线行驶的标准，主要看三点：第一，要是连方向盘都握不稳，车子开得歪歪扭扭的，那肯定过不了关；第二，考试车在行驶过程中，车身左右偏移要是超过30厘米（差不多两个矿泉水瓶的长度），系统立马就会判定不合格；第三，正因为有这个严苛的标准，学员必须练就"火眼金睛"，随时要能感觉到车子有没有跑偏。就像老司机常说的"早发现早治疗"，一旦发现方向不对，赶紧轻轻打方向盘把车拉回来，动作要像拈花瓣那样又轻又柔才行。