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占充电车位可能面临罚款。按照政策要求，新建居民区和商务楼都得配建足够多的充电车位，或者至少提前留好安装位置。拿北京来说，根据媒体报道，现在新建小区每个停车位都必须具备安装充电桩的条件，办公楼车位得有至少25%安上充电桩，各区公共停车场也得保证10%以上的车位配备公用充电设施。不过实际操作中还是存在几个问题：首先是很多车主装不上充电桩，有的因为物业不配合，有的自己没固定车位。根据2019年9月的统计数据，全国有超过31万辆新能源车没配上专用充电桩，这些车主只能依赖公共充电站，可偏偏很多充电车位经常被油车占着不走。

再来说说罚款措施。如果北京交通部门和交管局提议的处罚方案正式落地，那以后燃油车占用电动车位就会有明确的处罚标准和罚款金额。其他省市估计也会跟进出台类似的管理办法。这对于全国普遍存在的油车占用充电车位、导致新能源车充不上电的乱象，应该能起到立竿见影的效果。毕竟现在很多充电专用车位形同虚设，急需这类硬性管理措施来保障新能源车主的充电权益。