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D挡和S挡其实可以随时切换，本质上它们共用一套机械结构，区别主要在于变速箱的换挡逻辑。当切换到S挡时，系统会故意拉高发动机转速，通过延迟升挡、提前降挡的操作，让车子加速更跟脚。不过要注意，虽然S挡能带来更猛的动力和更灵敏的油门反应，但可不能当日常挡位用。长时间用S挡不仅油耗会飙升，发动机长期高负荷运转还容易折寿。日常驾驶还是建议多用D挡，需要超车或爬坡时再切S挡。

换挡时有三个重点要记牢：首先不用踩刹车就能直接切换；其次油门不用刻意松开（当然松了也没问题）；最后注意D挡切S挡时要按住档把上的解锁按钮，但S挡切回D挡时直接推就行，不需要任何按键操作。这个解锁钮就是档杆上那个明显的圆形按钮，操作时稍微留意下就能找到。