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GTR确实是自动挡车型。准确来说，它配备的是手自一体变速箱，方向盘后面藏着换挡拨片，想玩手动模式随时能自己切档。现款GTR35用的那台6速双离合变速箱可不简单，换挡速度比传统手动挡还利索，不过说到底它还是归类在自动挡阵营里。要说这车的来历，得追溯到日产家的Skyline房车系列，经过几十年的升级迭代，最终进化出了这个被誉为"东瀛战神"的GT-R版本，成了整个车系的性能标杆，圈粉无数玩车老炮。

把时间倒回六七十年代，那时候的车子跑长途动不动就闹脾气，机械故障那是家常便饭。厂家们就琢磨着搞既能跑得快又扛得住折腾的大马力跑车，这就是"GT"车型的由来。要说GTR的战绩，2015年那会儿靠着米其林轮胎的神助攻，在Super GT大赛的GT500组别里直接把冠军奖杯抱回了家。到了2014年北京车展，日产又甩出个王炸——GT-R黑金刚特别版。这车可不是简单改个颜色糊弄人，外观细节处处透着狠劲，坐进车里更带感，红黑撞色内饰直接把战斗氛围拉满。