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雨刮器其实是可以直接用手掰起来的。具体操作步骤挺简单的：首先把车钥匙插进去熄火，然后把雨刮开关往左边扒拉一下。这时候雨刮片会自己动到最上面的位置停住，咱们就能顺手把它抬起来了。这个小玩意儿主要是用来清理挡风玻璃上的雨水和灰尘的，能让司机看得更清楚，开车自然更安全。现在不管是啥车型，基本都会装这设备，连SUV和旅行车的后窗玻璃也都配上了。

雨刮器的核心动力来自它的电机，这可以说是整套系统的心脏。厂家对电机的质量把关特别严，用的都是直流永磁电机，而且通常跟前挡风玻璃那块的蜗轮蜗杆机构做成一个整体。这套齿轮装置的作用就是让电机转得慢点但更有劲儿，然后通过四根连杆把转圈运动变成雨刮片左右的摆动动作。

为了让雨刮能调快慢，电机里头设计了三个电刷的结构。那个间歇刮水的功能是靠继电器控制的，利用电机回位开关和继电器的电容电阻配合，就能让雨刮按固定时间间隔工作。最后说到胶条，这可是直接和玻璃接触的"清洁工"，靠里面的弹簧片紧紧贴在玻璃上。胶条边缘的角度必须和玻璃完全贴合，才能把水刮得干干净净。