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方向盘换挡拨片的优缺点可以这么看：

先说优点：这玩意儿最大的好处就是操作特别顺手，换挡反应快不说，整个过程还特别连贯。用的时候基本只要把档位挂在D挡、S挡或者手动模式，两个手指头在方向盘后头轻轻一拨就能搞定。因为拨片就在方向盘背面，手都不用离开方向盘，特别适合需要快速操作的驾驶场景。

不过缺点也得注意：要是在高速行驶时候猛降几个档位，发动机转速会突然往上窜。这时候变速箱的齿轮比跟着变大，传到车轮上的扭矩就跟坐过山车似的，车子容易突然往前一冲，顿挫感特别明显。不仅坐着的人容易犯晕，要是老这么折腾，变速箱的寿命也得跟着打折扣。

实际操作其实挺简单：方向盘后头左边那个银色拨片是降挡用的，右边那个是升挡用的。根据车速和路况需要，左手一扣降一档，右手一推加一档，就跟打游戏手柄似的。特别是跑山路或者超车的时候，自己控制档位可比让变速箱自己瞎琢磨要靠谱多了。