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低速早燃说白了就是发动机在低转速、高负荷的时候，气缸里的汽油和机油混合气没等火花塞点火，自己就烧起来了。这种情况特别容易出现在现在流行的小排量涡轮增压直喷发动机上，特别是车子挂着低速档猛踩油门的时候最容易出问题。

这种自燃可不是闹着玩的，气缸里的压力会瞬间飙升得老高，搞出剧烈的爆震。最要命的是这时候活塞正好运动到最顶端准备掉头，突然被这股压力怼个正着。要是运气不好，活塞、活塞环和连杆当场就会被干变形，严重的时候发动机直接就得大修报废。

这毛病最让人头疼的是发作没规律，可能开十次都不出事，也可能突然就来一下狠的。尤其是那些带涡轮增压的GTDI发动机，本身气缸压力就高，再加上低转速时气流循环不够利索，特别容易引发这种提前点火的幺蛾子。

要是真遇上严重的低速早燃，那可真是要命。发动机里面的活塞连杆分分钟被炸飞，整个机器直接报废都不是吓唬人的。不过老司机们也不用太慌，选对机油能顶大用。合适的机油配方能把这种意外自燃的概率压下去一大截，这可是保养发动机的关键门道。