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车子被追尾要是只伤到外壳的话，基本上不会留下什么隐患，修好了照样能正常开。但要是撞到车架结构，修完之后很可能会留下毛病。这里教大家几个判断要点：1、现在很多车屁股后面都有防撞钢梁，不过也有简配的车型没有这个配置。平时只要掀开后备箱盖，拿掉底部垫子就能看见后备箱底板。固定后备箱锁的那块弧形铁板叫后围板，两边挨着后车门的是后翼子板。这三块地方被追尾时最容易受伤，而且都属于车身骨架的重要组成部分。

2、如果只是后备箱盖、后保险杠或者防撞梁受损，直接换新件就行，这类部件换起来花不了太多钱。但要是伤到刚才说的后围板、后备箱底板这些骨架部位就麻烦了，这些部件都是和车身焊死的，根本没法单独更换。真要换的话只能把原来的部位切割掉再焊新的。如果这三个关键部位只是变形没断裂，还能通过钣金修复来恢复形状。

3、重点来了！要是追尾事故伤到车身骨架，转手卖车时价格至少得打个七折。而且修过的骨架部位时间长了容易生锈，修复位置的强度也没法和原厂比。所以建议大家被追尾后，一定要重点检查后围板、后备箱底板和后翼子板这三个关键部位有没有变形或者开裂。