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传统全合成机油和新型全合成机油的区别主要体现在这四个方面：

一、产品定位不同

新型全合成机油的适应能力更强，既能扛住极端温度又能"超长待机"，保养周期能拉得更长。相比之下，传统全合成虽然也不错，但耐用性还是略逊一筹。

二、油膜特性差异

要形成同样强度的保护膜，传统全合成用低粘度就能搞定，但新型全合成反而需要稍稠点的配方。这就像同样要防雨，有人用轻便雨衣，有人选加厚冲锋衣，应对场景不同而已。

三、适用场景有别

在发动机舱这个"桑拿房"里，新型全合成用稀点的油就能提供周全保护，而传统全合成对用车环境要求更高。特别是面对极寒启动、持续高温这些魔鬼考验，新型全合成照样稳得住，所以特别适合那些娇贵的涡轮增压发动机，比如那些带涡轮增压的车型或者奔驰、宝马这类豪车。

四、技术含量差距

新型全合成赢在"配方黑科技"，核心成分更讲究：顶级基础油搭配合成添加剂，让机油性能稳如老狗。温度怎么变都不影响粘度，润滑效率还特别高，这些优势传统全合成确实比不过。