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奥铃捷运搭载的发动机型号挺丰富，像长城动力的HY4G15F、全柴家的Q23-132E60和4A2/4B2系列、云内动力的D30TCIF1，还有福田康明斯的F2.8NS6B156这些主流机型都能选。这车安全性能可不是纸上谈兵，实打实扛住了正面摆锤撞击和车顶抗压测试，完全符合欧洲ECE R29安全标准。要说国内轻卡里头一个按照人体工学搞正向开发的就是它，整个驾驶舱不仅加宽加高还延长了，坐进去视野特别开阔，基本上没有视觉死角。

拿福田奥铃捷运那款156马力的4.14米单排厢货来说，它配的康明斯ISF发动机确实有点门道。发动机的气门驱动结构用的是液压支撑滚珠摇臂设计，比普通汽油机常见的液压挺杆要高明不少。这种设计最大的好处就是摩擦小、动力损耗低，开起来特别省油。说白了就是让发动机干活更轻松，油耗自然就下去了。