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无级变速属于自动挡的一种，但它和普通自动挡还是有明显差点的。咱们可以从这三个方面来分辨：

第一眼看挡把造型，无级变速和自动挡都采用直排式挡杆，确实容易搞混。但往内部结构深究，关键差异就在传动系统上。传统手动挡和自动挡就像咱们骑的变速自行车，通过不同大小的齿轮组来换挡，所以每次升挡降挡都会有明显的"咯噔"一下的顿挫感。

再说说换挡体验，普通自动挡其实就是在手动挡基础上改成直列换挡，虽然能自动跳挡，但本质上还是得从1挡到6挡一级级往上跳。无级变速的挡把就简单多了，只有D挡、R挡这些方向标识，开起来加速就像坐电梯一样顺滑。尤其是高速超车或过弯时，车身稳定性明显比自动挡强。

拆开变速箱看结构更直观。无级变速既没有手动挡里那一堆咬合的齿轮，也不需要自动挡复杂的行星齿轮组。它主要靠两组可以改变直径的锥形轮盘，通过钢带传动就能实现无缝变速，整个装置比传统变速箱轻巧紧凑得多。这种设计不仅省油，后期维护也相对省心。