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智能四驱说白了就是让车子自己看路况办事。它能实时监测车轮打滑、爬坡或者急转弯这些容易打滑的情况，自动在两驱和四驱之间灵活切换。比如走山路遇到连续弯道或者雨雪路面，系统立马启动四驱增强抓地力；等回到市区平坦道路，又悄悄切回两驱省油模式。

和全时四驱对比的话，这俩兄弟最大的区别还是性能差距。全时四驱就像永远在线的保镖，四个轮子始终分配动力，稳定性没得说。智能四驱更像聪明管家，本质还是适时四驱的结构，靠车载电脑和传感器实时调节动力，虽然越野能力比普通两驱车强不少，但真要玩高难度越野还是全时四驱更靠谱。所以很多老司机都把它看作日常通勤车兼顾轻度越野的折中选择，既能满足上下班代步，周末跑个非铺装路面也不犯怵。