+向他提问

只要车况没问题，国四车其实能一直开下去，不过个别城市可能会有限行措施。咱们国家有明文规定，私家车没有强制报废年限，只要里程数不超过60万公里就能正常使用，顶多快到里程时会被建议报废。拉货的轻型卡车和大件运输车情况不同，这类车强制报废期是10年，不过最长能延长到15年，也就是说国四货车最多能开15年。

国四排放标准最早2011年试点推行，直到2013年才全面铺开，算下来最早的国四车现在也就八九年车龄。淘汰国四车肯定不会搞突然袭击，中间肯定会有缓冲时间。从各省份交通部门发布的文件来看，2020年那会儿政府主要精力还在处理国三柴油货车，毕竟国三私家车数量庞大且使用年限普遍较长。

要说有什么需要担心的，可能就是过几年北上广深这些大城市会带头限制国四车。现在不少城市已经在卡国三车的脖子了，比如不让进市区什么的。不过新出的排放标准主要是用来管住车企的，咱们普通车主不用太慌，只要你的国四国五车是正规渠道买的，检测时还是会按当初买车时的排放标准来判定。