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摩托车硬尾和软尾的区别主要体现在这两个方面：

1、硬尾车型：这类车的车架从头到尾都是一整块，中间不带断开的。这种设计其实是老美那边最早流行起来的，当时为了追求干净利落的造型，直接砍掉了后减震器。现在玩这种车的基本都是改装爱好者，要的就是那种粗犷硬朗的范儿。不过没装后减震器也有代价，骑手只能靠弹簧坐垫来吸收路面颠簸，遇到坑洼路面屁股可要遭点罪了。

2、软尾车型：别看它名字带个"软"字，减震设计可比硬尾讲究多了。它的后减震器不像普通摩托车那样装在侧面，而是藏在车架底下。仔细看底盘的话，会发现外侧还装了辅助减震装置。最妙的是后摇臂两边干干净净的，既保留了硬尾那种简洁的线条，骑起来又不会像硬尾那样硌得慌，算是把颜值和舒适度都兼顾到了。