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2011年底推出的国产第七代凯美瑞，从产品本身来看，整体风格还是凯美瑞一贯的稳重平和路线。虽然延续了家族特色，但针对老款车型的不足进行了重点优化。加上丰田的品牌号召力依然强劲，当时业内普遍看好它在中国市场的表现。

这代车型共有三个版本：标准款、运动款（骏瑞）和油电混动版（尊瑞）。动力方面提供了2.0L和2.5L两种选择（混动版专属2.5L），传动系统搭配得很实在。2.0L车型配的是4速手自一体变速箱，而2.5L标准款和运动款升级到了6速手自一体。混动版本则采用了更省油的CVT无级变速箱，这套组合在当年算是兼顾了平顺性和燃油经济性。