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胎压过高确实容易引发爆胎，毕竟轮胎说到底还是橡胶制品，再结实也有承受上限。当胎压超标时，整个轮胎会变得硬邦邦的，遇到个坑洼路面，哐当一下就容易鼓包开裂。反过来要是胎压不足，开车时轮胎侧面就像橡皮泥似的反复揉搓，时间一长内部温度飙升，照样会引发爆胎风险。

这个胎压其实就是轮胎里的空气压力，相当于汽车的"血压值"，直接关系到车子的性能和驾驶体验。不同轮胎的承受能力天差地别，像跑车用的高性能胎，抗压能力自然比普通家轿轮胎强不少。咱们普通家用车的标准胎压基本在2.5bar上下浮动，要是超出这个范围可就要当心了。

胎压超标最直观的影响就是刹车距离变长，因为轮胎和地面的接触面变小了。而且轮胎中间那块会磨得特别快，本来能用五年的轮胎可能三年就得换新。车子开起来还特别颠，连带减震器这些零件都得跟着遭罪。更危险的是轮胎内部的帘布层会被过度拉扯，就像橡皮筋绷得太紧，遇到尖锐物很容易当场爆开。