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天冷时阿克曼角转向出现异响这事儿，说白了就是热胀冷缩闹的。阿克曼角这设计原本是为了让车子高速过弯更稳当，但到了冬天早上刚着车那会儿，各种金属件冻得邦邦硬，橡胶件也僵得不行，再加上夏季胎在低温下硬得跟砖头似的，转向时可不就咯噔咯噔响嘛。不过别担心，一般开个十来公里，等轮胎跑热乎了，这动静自己就没了。

说到阿克曼角的原理，其实就是打方向时两个前轮转的角度不一样形成的角度差。好比咱们拐弯时，内侧轮子总要比外侧多转点角度，这样才能让四个轮子都顺着弯道走，不会较着劲。这种设计可不是为了听响玩儿的，它能让前轮更紧实地扒住地面，特别是快速过弯或者急转弯的时候，车子操控明显更听话。而且有了这个角度，车身稳定系统也不用老是出来刷存在感，跑山路的爽快感直接翻倍。

现在路上那些标榜运动的豪华车，十有八九都带着这个阿克曼角设计。下次要是听见转向有动静先别急着去修车厂，说不定就是这玩意儿在低温下跟你打招呼呢。