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保时捷的内外循环控制键就藏在中控台区域。所谓内循环模式，其实就是让车内空调进入封闭状态。这时候车内外通风口会被切断，要是没开送风的话，车内空气就完全静止不动。一旦开启风扇，系统就会反复抽取车内现有空气进行循环，不会引入外界气流。

现在市面上的空调系统，常见的有电子按键和手动旋钮两种控制方式。切换到外循环时，空调会从车外抽进新鲜空气，而内循环则让车内空气自己转圈流动。有些老款车型会用机械拨杆代替按键，这时候把拨杆卡在内外循环中间档位其实挺实用——既能放进部分新鲜空气提升呼吸质量，又能保证空调工作效率不掉线。

内循环最拿手的就是当防护盾用。比如堵车时前车排气管突突冒黑烟，或者经过尘土飞扬的施工路段，这时候开启内循环就能把那些刺鼻尾气和灰尘颗粒挡在车外。另外这个模式还有个隐藏优点，它能帮空调快速达到设定温度，夏天制冷冬天制热都特别给劲，保温效果也比开外循环好不少。