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柴油的是24伏，通常汽车蓄电池的电压都为12V或24V，有些小型柴油车的发动机是12v。多缸柴油机以及单缸25马力以上柴油机通常都采用24V电瓶电压供电（两块容量一致的电瓶并联）。汽车电瓶正常电压值在空载的状态下是13伏，负载状态下大于11伏，当蓄电池电压低于这个负载电压时，就可能会出现发动机启动不起来，或者启动非常困难的现象。

汽车蓄电池是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，具有以下的作用：

1、启动发动机：给起动机提供强大的起动电流（一般高达200~600A）。

2、给用电设备供电：当发电机过载或怠速时，可以协助发电机向用电设备供电。

3、保护汽车的用电设备：蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器。

4、充电储备能量：当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。

电瓶的自然放电：

也称之为自放电率，就是在没有接任何电气元件、没有任何负载的情况下，每天也会损失大约1%左右的电量。自放电率的大小与电瓶的品质有直接关系，电瓶越好，电解液越纯净，自放电率越小。因此，尽量避免在汽车熄火后使用车内电器，因为在发动机不发电的情况下使用电器，会一直消耗电瓶电量，电瓶亏电会影响汽车启动。